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贸易商表示，保险公司已通知在俄罗斯黑海港口经营船舶的承租人，将提高所谓的 " 战争风险保费 "。去年 2 月俄乌冲突爆发后，保险公司在黑海地区油轮的保险费用中增加了一项战争风险保费。

自 7 月中旬粮食出口协议中止以来，俄罗斯和乌克兰在黑海地区的军事行动不断升级。

最近，俄罗斯报告了其黑海港口发生的几起袭击事件。贸易商表示，到目前为止，俄罗斯黑海港口的石油装载尚未受到袭击的影响，但风险正在增加。

贸易商透露，战争险保费已从货物成本的 1% 左右增加到 1.20-1.25% 左右。这意味着，如果从俄罗斯将石油运往印度，每艘苏伊士型油轮（可运载 12 万至 20 万吨石油）的单次航行成本将增加 20 万美元，保费的总成本上涨至接近 100 万美元。

苏伊士型（Suezmax）是一个船舶工程术语，指可以在苏伊士运河通航的最大型船只。

保费的上涨近一步增加了俄罗斯的总体石油出口成本，俄乌冲突爆发以来，受西方制裁影响，俄罗斯的石油出口成本大幅上涨。

在制裁危机最严重的时候，俄罗斯公司需要为每艘油轮支付高达 2000 万美元的保费和运费，占每艘货物价值的 1/3 以上。

贸易商还表示，保费上涨主要适用于运载俄罗斯石油和产品的船只，运载哈萨克斯坦货物的船只的保费比例稳定在 1% 左右。

贸易商指出，尽管目前的情况让保险公司有充分理由提高在黑海港口运营的所有船舶的保费，但运载俄罗斯货物的船只面临的风险更高。

黑海新罗西斯克 ( Novorossiysk ) 码头和里海输油管道 ( CPC ) 码头的原油总装载量约占全球供应量的 2%，俄罗斯黑海港口的石油产品出口量每年约为 400 万吨。