2023年度上半年即将完结，七月伊始的重要政策落地就是新的汽车排放标准的实施。五月份生态环境部、工业和信息化部等部门近日联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》提出，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段（下称“国六b”）。

排放标准政策“靴子”落地，加快推动汽车产业进入绿色发展新阶段。汽车行业绿色、低碳的发展趋势本身就是市场需求的体现，也将加快车企和行业转型，产业链上下游同步进行调整以推进绿色变革。

(资料图片仅供参考)

国六b新标准倒逼行业升级，环保催化剂领域迎来发展新契机

新排放标准落地，为汽车行业勾画出绿色发展路线。20多年时间，我国走完了欧美国家30年的排放升级之路，此次执行的国六b排放标准被称为“全球最严格”。国六b在排放标准方面做了哪些改进？国六如何倒逼行业升级？

据悉，国六b排放标准改变了以往等效转化欧洲排放标准的方式，将大多数污染物的限值指标标准大幅提升。根据相关数据，对轻型汽车来讲，国六b阶段和国六a阶段相比，主要变化为：增加实际道路试验循环测试（RDE）限值要求，国六a阶段中RDE（实际行驶污染物排放测试）仅监测并报告结果；另外国六b的排放限值较国六a更加严格，一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物及其PM细颗粒物等排放标准限值较国6a降低了30%-50%左右。

对于重型车来讲，国六b和国六a阶段相比，主要变化为国六b增加了：一、PEMS测试PN限值的要求；二、远程排放管理车载终端数据发送要求；三、高海拔排放要求；四、PEMS测试载荷范围从50%-100%放宽到10%-100%。

由此可以看出，国六b被称为“史上最严”不无道理。国六b排放标准路径明晰，“升”的是排放标准,“降”的是环境污染，倒逼汽车行业“绿色化”“清洁化”，对环保催化剂行业更加利好。

排放标准的进一步严格是机遇也是挑战，虽说国六b的实施是行业内早有准备的事情，但是能具备战略前瞻性和综合实力以应对政策变化并走在行业前端的企业将更加具备行业竞争力，同时企业要具备看到更加长远发展路径的能力，才可以在时代风云中占据高地。

中自科技综合实力与前瞻性并行，市占率预期稳中有进

据了解，中自科技从成立以来一直在深耕环保催化剂领域，特别是机动车尾气净化催化剂领域。从今年7月1日起，国六b排放标准将全面实施，中自科技的天然气车、柴油车和汽油车尾气净化催化剂产品均能达到国六b排放标准要求且已全部实现批量供货。对于去年12月1日实施的柴油非道路移动机械国四排放标准，公司提供的尾气净化催化剂产品业已实现批量供货。

中自科技作为尾气处理催化剂领域的主要国产厂商之一，业务涉及广泛。中自科技专注于环保催化剂的研发、生产和销售，是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一，业务板块包括新车配套产品和在用车改造产品。公开资料显示，作为国内天然气重卡催化剂龙头企业，中自科技市场占有率达到30%以上，随着宏观经济的复苏及商用车市场的增长，中自科技后续市场占有率有望得到进一步提高。

中自科技在原有市场占有率的基础上仍旧不断推进研发进度，根据相关数据，中自科技2022年全年研发投入9,278.77万元，占全年营业收入的比例20.74%；在2023年一季度研发投入0.18亿元，研发投入占比6.80%，这在同行业中都处于较高比例。

进入2023年之后，汽车消费市场有了较大的改善。根据民生证券相关预测，国六新标全面实施后，汽油车、轻型柴油车、重型柴油车及重型天然气车的催化剂市场将达到679、229、146和45亿元，市场空间达到1099亿元，其中汽油车催化剂预计占据过半市场空间。

不难看出，在现实市场需求与行业政策的双重驱动下，环保催化剂领域的市场空间扩容势在必行。而依托深厚技术实力的积累，中自科技的市占率预计将搭乘行业契机实现稳中有进。

下游市场回暖增长明显，研发协同助推中自科技价值提升

此前，消费市场普遍持观望购车态度，主要是因为短期内车辆售价出现了较大幅度波动。而今随着相关车型即将完成库存清理，国内汽车市场终将恢复往日平静。

乘联会秘书长崔东树表示，今年前5个月，车市零售呈现逐月环比持续上涨的良好态势。3月以来的促销价格热度逐渐消退，消费者观望情绪得以缓解，加之近期大量新品和低价新款推出，消费需求有所释放。随着国六b库存延期销售的信息明确，市场情绪进一步稳定，预计零售将保持较旺局面。

中自科技汽油车尾气处理催化单元主要为三元催化剂(TWC)和催化型汽油颗粒捕集器(cGPF)。在国五排放标准阶段，汽油车一般采用TWC方案，在国六排放标准阶段，汽油车一般需要采用TWC或TWC+cGPF组合方案。中自科技在研的汽油车国六相关项目包括高性能催化剂项目及轻型车混合动力车型用催化剂开发预期将达到国内先进水平，满足国六的高标准排放要求。

在汽油车消费市场恢复良好增长的预期下，汽油车尾气催化剂市场空间将受到更多稳定的看好，同时中自科技在研发投入方面始终砥砺前行、稳定投入，并推动多项战略前瞻项目落地实施，对此，行业人士认为，中自科技深耕行业多年，具备对行业趋势的研判前瞻优势及机遇把握能力。

根据iFind数据，5月，国内天然气重卡市场销车10804辆，同比暴涨547.3%，环比增长35%；1-5月，国内天然气重卡累销3.5万辆，较上年同期净增2.5万辆，同比累计高增长255.8%，拉动重卡市场增长。进入2023年以来，天然气重卡行业需求快速回暖，前5月销量表现十分亮眼。除1月销量不高（2073辆）以外，连续4个单月销量实现翻倍暴涨。尤其是在“金三银四”之后，5月天然气重卡市场保持翻倍暴涨势头，当月销量以543.7%增幅重回万辆水平，终端市场需求动力强势。

受益于宏观经济的回暖和天然气价格的走低，中自科技天然气重卡催化剂随行业回暖实现大幅增长。天然气催化剂产品营收占公司主营业务营收的20%以上，天然气重卡市场的强势增长预期为企业带来较大的业绩预期，盈利能力进一步提升，利润弹性得到释放。

中自科技依托在环保催化剂领域的技术积累和将科研成果转化的体系优势，持续进行尾气处理催化剂的技术和产品的研发升级。国六b标准正式实施，中自科技在政策倒逼行业绿色升级的进程中一方面处于行业领先地位、砥砺前行，另一方面随着汽油车市场的恢复和天然气重卡市场的强势增长，中自科技全年业绩有望得到有力保障，实现更强的营收增长能力！

本文来源：财经报道网